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最後に、クラッチオイルの交換。

隼は新車時からクラッチのアタリハズレがあるようで、納車してすぐクラッチオイルが真っ黒になったりするものもあるらしい。

赤ブサさんおすすめのWAKO’S SP-4 スーパープロフォー 

DSC_0382_20140417010110dec.jpg 
 


この構造が、充填時にこぼれない造りだというところがいいらしい

DSC_0383.jpg 
 

窓から見るとそんなに汚れてないように見えたが、マスターシリンダー開けると..........
まるで大阪湾のような色............

DSC_0381.jpg 
 

ドレンにホース差してクラッチ握って離して~を繰り返し、作業終了

DSC_0375.jpg  


今回、あれこれ交換や清掃をしたけど(ほぼ赤ブサさんがやってくれて、私は補助役でしたが.....)

とにかくハッキリ違いがわかったのがクラッチ

タッチが柔らかく、繋ぐ瞬間が滑らかになった。

少し若返った隼で、早くどこかへ出掛けたいところ。


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