転生の隼

ようやく復活
…というより、全く同じ型と色の新車を納車…

フェンダーレスkitは前付けてたものを移植。
シングルシートカバーも、前に付けてたものを使い、新品は保管。
バグスタータンクカバーとETCを追加。

また5500回転縛りで800kmの慣らしから………
ドカンと東京でも行けば済むものの、高速道路では慣らしの意味無し…

なんと面倒くさい……

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