前言撤回

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好きな時に好きなように走っている個タク。
が.....コロナ不況が直撃です

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家賃や光熱費等の固定経費に加えて、仕入れに人件費等が掛かる飲食店や小売店に比べれば
自宅兼事務所で車庫代不要、借入もないので何とかなるものの、先の見通しがつかないのはキツいものです。

という事で、前回「固定客は取らない」と言った舌の根も乾かぬうちに.........取りました。

たまたま乗せたサラリーマン2人組。

これまでの経験上、素性も職業も老若男女も問わず、お客さんの様子を探れる便利な言葉として、法人時代、運行管理者として新人指導でも教えていたのが
「車内の温度はよろしいですか?」

何人であろうが変わり者であろうが、こう訊いて「暑いんじゃ!ゴルァ!はよ冷やさんかい!」と返された事はありません。
(そんな狂人はその場で降りてもらいます)

大抵「ありがとう」の返事。

そこからノートPC出したりスマホを触りだしたら、仕事や連絡、ゲーム等、自分の世界に没頭したい人。
寝たり、ボーッとしたまま、以降、会話を振ってこないのは疲れてる人。
こういったお客さんには、邪魔になるのでこちらから更に話し掛けるような事はせず、話し掛けられれば話すといった感じです。

個人タクシーは法人とどう違うのか?やら、車の事やら、お客さんから振ってもらえば
小学生の女の子でも芸能人でも会話に詰まる事もありませんが
(小学生というか、女性客から後で「犯された」みたいな言い掛かりからの自衛と、酔っ払いがこちらに触れたりシート蹴ったりしてきた際に、ケガが完治するまでの数年間、キッチリ面倒見てもらう為、車内カメラは2台付けています)
メインにしている止まり木は出張や旅行者が多い場所。
今よく訊かれるのは「大阪はコロナの影響どう?」

「景気の動向はタクの運ちゃんが一番敏感」
と言われますが、多分そういうのは乗り場で待機してる車より、街中流してる車の方がよくわかるような気が。
ただやっぱり、他業種の例に漏れず、かなりの惨状です。

とにかく「人がいない」

正直言うと、コロナの感染が広がってきた際、人数的な確率で、移動手段としては大勢よりも少数でと考える人が多くなるかなと思っていました。
が、そんな甘くはないというか、狭い車内は危険な印象なのか.........そんな事よりも早く人が動かない流れになっていったというか.................
(今一番ありがたいのは「窓開けさせてもらってもいいですか?失礼なのは承知なんですがこのご時世なんで」と言ってくれるお客さん。
こちらのホンネは、乗る前に全身消毒液ぶっかけたのを現認してからでないと乗せたくないレベルですが、さすがにお客さんが乗ってきてから窓開けるのは「おまえコロナやろ」と言ってるような気がして、こちらからどうこうしにくいものです)


これ、法人のタクシーは経営的に危ない気がします。
規模が小さく、年金併用の完全歩合制でやってるとこならまだしも、そこそこの規模になると、売上がどうであれ都道府県ごとの最低賃金は支給してくれます。
今の状態は運転手がサボって売上が落ちてるのではないので、駅等に乗り場を持ってるとその賃料、動いてなくても掛かる車の経費、最低賃金や社会保険やらは出さざるをえない状況です。

加えて、どの法人も運転手がコロナに感染したとなると、営業がストップ。
かなり綱渡り状態だと思います。
業種的に、ますます暗黒に落ちていくのは確実ながら、個タクの場合は自営業なので労働基準法の縛りが無いのは助かるところです。
稼働時間を延ばせばお客さんを乗せられる確率も上がりますが、時間の縛りがある法人は売上ゼロでも帰庫しなければなりません。

そんな話を2人組のサラリーマンと話しながら、1人降ろし、もう1人を別の送り先へ。
すると............................
「私、毎週出張で大阪に来てて、〇〇から✕✕、△△から□□のどっちか行くのにタクシー使ってるんですけど
この距離ぐらいで運転手さんの売上に協力できるかな?
感じ良いし運転上手いから、また乗せてほしいんですよ」


内容を聞くと.........................
距離的に15000円以上と6000円以上。
週明けと週末の2回。
迎え先も送り先も固定、待てる場所もある上、道が混まない時間でほぼ固定。
加えて高速のICすぐ。
渡された名刺見ると、誰でも知ってるような会社。
会社の名を貶めない紳士な態度。
(これ社風なのか、大企業でも、乗せた社員が悉く横柄な会社と、皆丁寧な社員ばかりというのがあります)

「はい喜んで。ありがとうございます」

即決。

取らぬ狸の皮算用というのも少し思いつつ、後日、依頼通り乗ってもらえて一安心。
「unknownさん、遠回りでメーター回してくれていいよ」

「いやぁ、ありがたいんですが、そこまで甘えられないですよ」

大企業で、メーター気にせずタクシーで移動できるような役職に就いてる人。
どういった基準で人を見定めてるのかわからないので、セコい事して軽んじられたくはないところ。

後はサラリーマンである以上「異動」というのは避けられないもの。
連れてる同僚や部下の人らも丁寧な人なので、もしもに備えて
「大阪で車必要な時は、ご連絡下さい」と、いつになるかわからない引き継ぎ後の事も考えて。

その後は定期的に依頼があり、ある日の晩.......................
「営業中ですか?」とメールが。
翌日が依頼の日なのに、どっか飲みにでも行ってるのかと思いつつ
「自宅ですが、少しお時間頂けたらお伺い致しますよ」と返信。

「お休みのところすいませんが〇〇から✕✕まで、よろしくお願いします」
〇〇はいつも大阪滞在時に使うホテルながら、✕✕が隣県の住宅街。
店とかあるような地域じゃなかったと思うけど.........と思いながらも出発。

ホテルに到着し、ベルにお迎えの旨を伝えると
「こちらでお待ち頂けますか」と誘導してくれる。
(ホテルによってベルの質は大きく違います。
皆「タクの運ちゃん如きが.........」な態度見せるホテルと「お客さんを安全に連れてきてくれてありがとう」な態度のホテル。
ナメた態度のホテルの場合、お客さんを降ろした時、ベルが車を探しているのが見えるとすぐ「予約車」の表示にして
「これ、いける?」とタメ口で訊いてきても「予約あるから無理」でスルー。
丁寧なホテルは「行き先はわからないんですが、待たれてるお客さん、乗せてもらえないでしょうか?」
「どうぞどうぞ」となります)

そのホテルのベルは皆丁寧なので、降りてお客さん待ってる間に少し雑談。

「タクシーは今どうですか?」
「ホテルは今どうですか?」

お互い「業界的にキツいですよね」等とタメ息が.................

そんな話をしてるうちにお客さんが。

!?

若い女性連れ。
まぁ、タクなんて水商売。
見ざる言わざる聞かざるで詮索しないのが基本。

「娘なんですけど、家まで送ってやって下さい」

?????

東京から大阪に出張に来てるのは聞いてる.................
その娘さんを家まで?関西の大学に通ってて下宿先?

「ホテルにタクシーいっぱい停まってるのに、お休みのところを父が呼びつけてすいません」

「いえいえ、いつも乗ってもらって助かってるんですよ。
私、お酒飲めないんで、遅い時間ならいつでも出られますから」


そんな感じで会話をする中、どうも親父さんの自宅は隣県で、単身赴任で東京へ行き、平日は大阪へ出張という形だと。
娘さんも社会人になって間もないようで、休日に時間が合えば父親と食事したりと。
到着した時には結構メーター回っていたものの
「渡すように言われてますので」と、運賃とは別に1000円置かれ。

娘さんにも名刺を渡し「車が必要な時は、よかったら呼んで下さい」で完了。

「今、お送り致しました。チップまで頂いてありがとうございました」
とメール送って終了。

翌日、元々の依頼通りにお迎えに。

「昨日は無理言ってすいませんでした。
娘も社会人になったばっかりで、タクシーの乗り方やチップの渡し方とか、失礼がなかったかなと心配だったんですが.........」


「いやぁ、こちらが恐縮するぐらい感じの良い娘さんで
今になって親のありがたみがわかるって仰ってて、うちの春から大学生になる娘も、そんな風に思ってくれる日が来るんかな?としみじみ思いましたよ」


「そんな事言ってたんですか!?へー、ほー」とニコニコ。
良い父娘関係だなと。

現在、街中フツーに走ってる大阪のタクシーは「普通車」「大型車」に分かれていて
私のクラウンは排気量的に本来なら大型車扱い。
それを安売り大好きな某アルファベット2文字の会社
「2500ccでもハイブリッドは燃費が良いから大型扱いするな」と国に裁判起こして勝訴。

その判決以前に登録されたカムリが大型車で、判決以降はクラウンが中型車になっています。

更に今は小型車と中型車の区分がなくなり普通車に。
正直、ヴィッツやカローラと、クラウンが同じ運賃なのは「はぁ?」と思うところです。

まぁ、どことは言いませんが、この某アルファベット2文字の法人.....................
運転手を生かさず殺さずのギリギリのラインを見極める経営手腕はなかなかのものです。
12年程度しか乗ってない中、私が耳にしてきたウワサといえば....................
業界的には高額となる給料を謳って求人していますが、その実は営業車をローン組ませて運転手に購入させているとか。
燃料、タイヤ、任意保険等のランニングコストも運転手負担、制服から洗車時の水道代まで給料天引きとか。
このやり方なら会社はフトコロ痛めることがなく、加えて、タクシー経験者なら上記は「なんやその条件..........」
と即日退職するほどアホらしいのが理解できるので、業界経験者は雇わないとか。
外の事情がわからないように、専用乗り場とハイヤー予約中心にして、同業他社と接触しないように。
自動ドア無しの完全ドアサービスは「良い接遇」らしいのですが、雨の日に交通量の多い幹線道路、お客さんはドア開くのを待ってるのに、運転手はなかなか降りられずというのを目にすると、ドアサービスが万能じゃない事もわからんのかと。
まぁ、210系のクラウンで自動ドア付けると30万円ほど掛かるので、体の良い経費削減だろうなと。

正直、ここの運転手は可哀想に思えます。
迎え先と行き先が予めわかっているハイヤーばかりだとあまり道を覚えず、事故で通行止めみたいなイレギュラーな場面で最短ルートの迂回路がすぐ浮かびにくくなります。
多分、送り先もナビ任せになるので「あっ!そこ左やわ」と、突然のリクエストでも一瞬で周囲の安全確認して、事故らずクリアできるような運転技術が身につきません。
更に、予約を入れてくるお客さんはヤカラ言ってくる確率も低いので、トラブルへの対応力も低くなります。
その法人は個人タクシーへの独立は認めてないらしいので、それでもいいとは思いますが..........................
(個タクの立場から言うと、ここの運転技術と対応力では個タクどころか他の法人に行ってもかなり苦労すると思っています)
いつもそこの運転手見るたび、知らないってのは幸せな事だなと感慨深いものがあります。

というのは置いといて、私の場合「普通車」の中でも6段階ある運賃形態のうち、1番高い運賃設定にしています。
(同じく6段階ある大型車の、真ん中ぐらいの運賃になります)
加えて、大阪名物の「5000円以上5割引」「9000円以上1割引」等の割引設定も一切無し。
お客さんからすれば、ホテルの乗り場に停まってる遠距離割引ありのタクシーに乗るのが安上がり。
けど、わざわざ到着まで待たされる上に、割引もない私の車を呼んでくれる。

こういうお客さんこそ大事にしたいものです。

今のところ大雑把に30%ぐらい売上落ちてる中、乗り場で待機時間が長くなった上に「はい、今日のお客さんはここまで」と施設の閉店時間を迎えたり、流しても手が挙がらず、燃料垂れ流しただけといった事を思うと、多少単価下げてでも確実な予約客を取りにいった方がいいかなと考えていたので助かりました。

直接的、間接的の違いはあれど、恐らく今は殆んどの業界が前年同月比が悲惨な事になっていると思います。
終息すれば、それまで止まっていたものが動き出し、完全回復とはいかないまでも上向きになると思っています。
その時まで踏ん張れるのは、とにかく健康である事が一番。
皆さんも、お体、ご自愛下さい。


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最終更新日2020-03-28
Posted byunknown

Comments 2

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マザファッカー  

ついに私の県でもコロナ出ました。
しかも第一号は、私の以前の単身赴任先の土地での顔見知りの自営業者でした。
なんでも愛人と海外に旅行でもらってきたとか…そして本妻に移してれば世話ねーだろと…

で、本当に奇遇なはなしなんですが、私の娘は東京のホテルでベルやってるんです。
その娘に聞いたところ、ホテルの稼働率が15%程度しかないとか。
コロナ騒動前は平日でも75%下回ることはなかったらしいです。
最低でも1泊6万円するホテルなんで割りと富裕層多いのかその数字をキープ出来てるらしいのですが、系列のホテルは4月から2ヶ月間営業しないと決定したらしいです。

この問題がいつまで続くのか分かりませんが、最後に残るのは普段から真摯にプライド持って仕事してる企業なのかなと綺麗事なのかもしれませんが、そう思ったりします。

国…いわゆる野党もコロナ対策優先にして日本の経済や企業を救済する方法先に考えてくれと言いたいです。
ほとんどの国民が興味ない森友やら桜なんかほじくりかえして椅子取りゲーム始めるなと。
そこまでいくともはや【こいつら国を壊したいだけなんだろな】と思います

2020/03/29 (Sun) 08:49 | EDIT | REPLY |   
unknown  
Re: マザファッカーさん

うちの弟の結婚式の事を書いた時に、娘さんの就職の話をされてましたね。

やっぱりホテルの格はベルの質だと思っています。
ホテルのお客さんにとっても第一印象になりますから。

タクシーなんか直接関係ないにせよ、普段から丁寧にしてもらえば、ベルが困っている時は手伝おうというのが心情ですし。

多分、娘さんも社員教育で知ってるかもしれませんが、個人タクシーの場合、ベルがトランクからスーツケースを下ろす際、重くて車体に当ててしまったりすると、修理代請求する事もあります。
それとタクシーの自動ドアですが、機械式やコンプレッサー式なら問題ないんですが、電動式だけは手で閉めてしまうとモーターが逆回転して焼き付き、修理代だけで30万円以上、受注生産で約1ヵ月ほど掛かり、その間の営業補償も請求となるので、気をつけた方がいいです。
(運転手が慣れていれば、入り口に着ける前に電動のスイッチをOFFにしておくんですが、中には忘れる運転手もいるので)

森友問題で突っ込むよりも、マトモなコロナ対策を示せば政権ひっくり返せるのはアホでもわかると思うのに、そうしないのは、結局、野党が政権取っても無能を晒すだけなのを本人達が一番わかってるから、アホなフリしてるのかなと思ってしまうほどです。

2020/03/29 (Sun) 11:37 | EDIT | REPLY |   

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