締めとして

今年も残すところ僅かとなり、何かとお世話になりました。

今月から弟が経営してる会社が、ノンアルコールの高品質消毒液を販売し始め
「お客さんに贈答用に買ってよ」と、定価で5セット買わされ、それを届ける目的で.........
「バイクも女も乗り納めだぜ！」と飛び出しましたが、諸事情により、片方は私だけが飛び出し満足。
「自分さえよければ.........」みたいな恨み節は聞こえないフリですが、75%は達成したので良しとします。
男なんてこんなもんです。

去年の11月から個タクの認可を受け開業し、12月に入り繁忙期になると、車走らせてるだけでお金になり「なんて良い商売だ」と思っていた矢先のコロナ。

中国人を乗せる頻度は高かったので、武漢でどうのと言い出したぐらいの頃.........
10年ほど前だったかにインフルエンザが流行し、お客さんがいなくなったのを思い出し、何となくマズい気が。
そこからは、10年ちょいの運ちゃん生活で1度も受けなかった、指名してくれるお客さんを持つ方向へ。

法人の頃もお客さんから話が無かったわけではありませんが、隔日勤務で出勤日以外に依頼されるとややこしく
また、独立時に法人時代で持っていたお客さんを引っ張るというのもよく聞きますが、何となく、世話になった会社に不義理働くような真似はしたくないなと。
後ろめたさもなく完全にゼロからスタートしたので、勤めていた法人2社とも、たまに遊びにも行けます。

プライベートは極めてテキトーですが、自分の看板には真面目というか誠実でありたいところです。

というか、性格的に「道知らん客やから遠回りしたろ」「はぁ...ケタか(3桁円のお客さんへの蔑称)」みたいな、小賢しい手段とイライラで1日5万円売上るより、ワンメーターでも「ハイハイー」と楽しく仕事して1日3万円の方がいいやと思うタイプです。
(等と言いながら、曲がる場所行き過ぎて「ごめんなさいぃぃぃ」は多々あります)

幸い、良いお客さん方に恵まれ、今は予約1つ終われば洗車と車内消毒して次の予約へ備えるといったサイクルで、1日3～4回走らせて終了。
乗り場で何時間も並んで大した金額にもならず、メシや燃料だと出費考えると微妙な儲けを追いかけるより、予約時間まで家でゆっくりできるのは、体も車も消耗が少なくて助かっています。
(記録は20時間待って5000円いかなかった事も.........)

タクシーという交通手段も、コロナの影響でこれまでの営業形態から少し変化があるような気がします。
割高でもチャーターに近い形で、多数が乗車してない車を選び、感染確率を下げたいというニーズが僅かながらも出てきているように感じます。
選んでくれるお客さんのためでもあり、自分の感染確率も下げられるので、暫くは今のハイヤーのみの営業形態でいいやと思います。

そして今年はバイク復活。

前の14Rは新車から1度車検を通し、ちょっと乗って売却したので3年以上ぶりぐらい。
また乗れるようになったのも嬉しかったのですが、それよりも、以前バイクで遊んでくれた人らが変わらず遊んでくれる事が嬉しかったです。
これはいつも思っていますが、社会人になると損得勘定抜きで新しい友達ができるというのはかなり難しい事だなと。
バイクを通じてたまたま知り合い何となく意気投合し、しょーもない話でバカ笑いできるのは自分の財産です。

また来年も、新たにしょーもない話ができるような人と出会えたら楽しいだろうなと思います。
コロナがどうなっていくのかわかりませんが、飽きずにこのブログを読んで頂いている皆様におかれましては
お体、ご自愛ください。
今年一年、ありがとうございました。

良いお年を。

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