隼 Two brothers racingマフラーパワーチェック

unknown

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2011/04/16

今日はmixi眺めていると、バイク７伊丹店でパワーチェック大会やってると。

ヒマついでにキャンディレッドブサさんに連絡すると
「見に行きましょう」

到着後、白ブサさんに電話すると
「行く！」との事。

兵庫県龍野市からはるばる100km………
休日の昼下がりにこの身軽さ……
とても全員30歳超えているとは思えない……

せっかく来たついでに、白ブサさんがパワーチェック。

2008年式、改造点はヨシムラのOVAL CORNスリップオンマフラーのみ。
188.1馬力で本日のトップ。
空燃比も乱れなく、コンディショは完璧。

そして自分の番。

2010年式、改造点はTWO BLOTHERS RACING カーボンスリップオンマフラーのみ。
結果、182.7馬力。
空燃比は低回転で抜けすぎな感じで、高回転になっていくと整っていくようなグラフ。
体感的にも、パワーチップという消音器つけた方が低回転はスムーズで
つけない方は、ノーマルに比べ発進直後のトルクは薄い。

まぁ、少々のネガティブ面より、音がよければそれでいいやと。

TWO BLOTHERS RACING カーボンスリップオンマフラー。
上は40万近いものまで、様々なメーカーから様々なタイプが出ている隼のマフラーの中で
直接輸出元から買ったため＄700。
クリアランス的にやや問題あるmade in USA。

この値段でこの結果なら万歳とは思えど、やはり性能面では国産。
それも有名メーカー製が安定したパワーを出すのがよくわかる。

その場に、初対面の隼乗りの方もいて、あーだこーだと話しながら、７月で高速道路土日1000円が廃止になる話をしていると
その方は淡路島の方..........
タコフェリーも無くなった今、島から本州に出るだけで、明石海峡大橋の高い通行料が必要で、嘆いてはった.....

という事で高速割引が廃止になる前に、遠出しておきたいところ。
有給休暇が発生する６月のどこかの土日、白ブサさん、キャンディレッドブサさんと東京湾アクアライン『海ほたる』に行こうかと。

.......勝手に思っているところ。